倒车镜支架球头工作原理及使用流程

2021-07-26

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倒车镜支架球头工作原理及使用流程

为了在遇到颠簸道路上，倒车镜仍然可以有清晰的镜面，

为了倒车镜能够更大范围的调节角度，可以有更宽阔的视野，为了倒车镜支架整体性强，稳固性高，底座与连接支架以及连接支架与减震器之间均为焊接方式固定。

为了使倒车镜支架坚固且轻盈，连接支架采用钢质材料构成，且连接支架为空心结构设置。

工作原理及使用流程：两个底座分别与车身通过螺栓孔用螺栓进行连接固定，当需要调整倒车镜角度时，由于倒车镜安装有转动球头，可以通过转动球头调整倒车镜的平面角度，倒车镜上方的转动球头与连接支架连接固定，倒车镜下方的转动球头一侧与伸缩杆连接，当需要调整倒车镜的立面角度时，先移动伸缩杆的第二杆件，利用活塞与第--杆件内壁相接触以及缓冲卡件与顶紧卡件之间的摩擦力固定伸缩杆的长度，从而完成倒车镜的立面角度调整，当路面不平整行驶产生振动时，产生的能量会通过减震器内部的减震弹簧收缩减震并消弱，与此同时，通过减震弹簧两侧的挤压楔块和摩擦楔块与外壳内壁挤压产生的摩擦力减缓减震弹簧收缩舒张的产生的弹力，从而维持了倒车镜的稳定，避免振动产生的影响。

倒车镜支架球头工作原理及使用流程